Tesla ouvrira la gigafactory de Berlin vendredi, événement de livraison prévu

La giga-usine de véhicules électriques et de cellules de batterie de Tesla à Grünheide, près de Berlin, devrait commencer à fabriquer des modèles Y qui seront livrés aux clients dans quelques semaines, l’approbation finale de la fabrication étant attendue d’ici vendredi.

Le reportage exclusif de l’agence de presse allemande Tagesspiegel a révélé qu’avec l’approbation finale maintenant imminente, il est prévu qu’un événement officiel de livraison de Tesla aura lieu vers la fin du mois de mars après l’arrivée du patron de Tesla, Elon Musk, en Allemagne au milieu du mois.

Alors qu’un certain nombre de modèles Y de pré-production ont déjà été fabriqués par le fabricant de véhicules électriques avant l’approbation, la production des véhicules des clients pourrait ne commencer que quelques semaines plus tard, selon l’agence de presse. Il est entendu que lors de la cérémonie d’ouverture, une trentaine de clients prendront livraison de leur tout nouveau Model Y fabriqué à Berlin.

L’événement devrait également accueillir 500 invités selon le Tagesspiegel, dont le chancelier allemand Olaf Scholz et d’autres responsables.

Pour l’Australie et d’autres marchés du Pacifique, l’ouverture de Giga Berlin est une étape très importante car le constructeur de véhicules électriques exporte actuellement ses voitures électriques principalement de la Chine vers l’Europe. Un lancement local a été retardé pour le modèle Y, et les temps d’attente pour le modèle 3 sont désormais prolongés jusqu’en juillet au plus tôt.

Dès que Tesla sera en mesure d’augmenter sa production à Grünheide, d’autres marchés comme l’Australie pourraient être desservis par des véhicules de l’usine Tesla de Shanghai.

Dans le même temps, l’annonce selon laquelle Tesla recherche un site pour une deuxième gigafactory à Shanghai est également de bon augure pour la stratégie d’exportation à plus long terme de l’entreprise et pour des marchés comme l’Australie. En janvier, la China Passenger Car Association (CPCA) a déclaré que Tesla fabriquait près de 60 000 voitures électriques et en exportait les deux tiers.

Selon les rapports, l’objectif de Tesla est d’étendre la capacité de production à deux millions de véhicules par an rien qu’à Shanghai. Cela seul aiderait le constructeur automobile à atteindre un dixième de son objectif déclaré à long terme, à savoir la production de 20 millions de voitures électriques par an.

A Berlin, la préparation d’un lancement officiel de la production est en bonne voie. Des rangées et des rangées de modèles de modèle Y finis sont garées à l’extérieur des murs de l’usine alors que Tesla teste ses nouvelles méthodes de production, y compris des machines de coulée géantes appelées «Giga-Presses» qui seront utilisées pour fabriquer des pièces de carrosserie arrière et avant entières, réduisant ainsi les coûts d’assemblage, poids et complexité.

L’approbation officielle de Giga Berlin intervient après des mois de retards dus à des batailles juridiques et à des problèmes tels que les inquiétudes concernant l’approvisionnement en eau de la région. Une décision de justice est attendue le 4 mars – peut-être en même temps que l’approbation est remise – mais Tesla ne considérerait pas la décision comme une préoccupation.