Si les prix du gaz restent aussi fous, les gens pourraient prendre le MPG plus au sérieux

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FRÉDÉRIC J. BROWNGetty Images

  • Le coût du remplissage du réservoir de votre voiture est élevé cette semaine, mais il y a déjà des signes que ce pic actuel pourrait être de courte durée. GasBuddy a noté mercredi que les prix “chutaient” entre 6 et 12 cents le gallon.
  • C’est peut-être vrai, mais les personnes qui signalent les prix de leurs stations-service locales reçoivent des messages d’avertissement de l’application GasBuddy leur demandant si ce qu’ils signalent est correct. “Ce prix semble élevé”, indique l’application. pense déjà ?
  • Dans le passé, les flambées des prix de l’essence comme celle-ci ont été suivies d’une augmentation des ventes d’hybrides et de véhicules rechargeables. Nous ne pourrons pas répondre avant quelques mois à savoir si cette tendance se maintient, mais le PDG récurrent, Scott Case, pense que les acheteurs de voitures n’oublieront pas de sitôt les prix élevés que l’essence peut entraîner.

    Après avoir fortement augmenté la semaine dernière, les prix de l’essence aux États-Unis ont atteint un plateau et, dans certaines régions, ont déjà commencé à baisser. Mercredi, l’Energy Information Administration (EIA) l’a dit, même si les stocks de pétrole brut et d’essence étaient en baisse cette semaine. la le journal Wall Street a rapporté que les contrats à terme sur le Brent, la référence internationale des prix du pétrole, ont chuté de 13% mercredi, la plus forte baisse en pourcentage sur une journée depuis avril 2020. Si rien d’autre, les prix du pétrole et du gaz fluctuent ces jours-ci grâce à des facteurs externes qu’aucun seul le groupe a le contrôle. La photo ci-dessus, prise dans une station-service du centre-ville de Los Angeles le 9 mars 2022, est un exemple de ce qui peut en résulter.

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    En ce qui concerne le coût à la pompe ici aux États-Unis, Patrick De Haan du site de suivi des prix de l’essence GasBuddy a déclaré mercredi matin qu’il y avait “d’excellentes nouvelles” concernant la “chute” des prix de l’essence entre 6 et 12 cents le gallon, selon sur place. La carte de GasBuddy montrant les rapports actuels sur les prix des stations-service à travers le pays montre beaucoup de jaune et d’orange (les prix les plus élevés de la carte, tout ce qui dépasse 4,43 $ le gallon), en particulier sur la côte ouest, l’Illinois et le nord-est.

    carte thermique gasbuddy des prix du gaz

    La « carte thermique » des prix du gaz de GasBuddy le 10 mars 2022.

    GasBuddy

    Sur Twitter, les gens publient des captures d’écran de leur application GasBuddy qui ouvre automatiquement une fenêtre pour confirmer les prix élevés que les gens saisissent. « Ce prix semble élevé. Êtes-vous sûr que ce prix est correct ? » l’application demande, et De Haan a répondu à au moins un des Tweets en disant que c’est “comment vous savez que c’est vraiment mauvais”. Si vous avez un prix particulièrement notable à partager de votre coin de pays, veuillez nous le faire savoir dans les commentaires.

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    Comme nous l’avons récemment signalé, le prix moyen de l’essence aux États-Unis a récemment atteint 4,17 $ le gallon, le chiffre le plus élevé jamais enregistré. Ce qu’il est important de savoir, cependant, c’est que nous ne vivons pas avec les prix de l’essence les plus élevés de tous les temps. Le record précédent de 4,10 $ a été établi en 2008, mais une fois ajusté à l’inflation, ce serait en fait environ 5,37 $ en dollars d’aujourd’hui, selon NPR. Pendant ce temps, même là où ce n’est pas extrême, les prix sont toujours bien au-dessus de ce à quoi les gens se sont habitués. GasBuddy a rapporté ce matin que le prix moyen du gaz le moins cher aux États-Unis est Fort Smith, Arkansas, où il est de 3,71 $, et l’État le moins cher est le Kansas, avec une moyenne de 3,82 $ le gallon.

    Ce que ces prix élevés de l’essence pourraient signifier pour les ventes d’automobiles pose deux grandes questions. Premièrement, si les prix commencent déjà à baisser, est-ce que quelque chose va vraiment changer ? Deuxièmement, si les prix continuent de grimper – l’application GasBuddy a prédit au cours du week-end que nous pourrions voir une moyenne nationale de 4,25 $ le gallon d’ici le Memorial Day – cela modifiera-t-il les habitudes d’achat vers des véhicules plus efficaces ? Selon l’EIA, c’est plus que probable. Depuis 1999, la vente de véhicules hybrides et rechargeables a suivi les prix de l’essence, les véhicules électriques devenant particulièrement populaires au cours des trois ou quatre dernières années à mesure que les options se sont développées.

    “Les prix de l’essence augmentent et les gens réagissent immédiatement en achetant plus de véhicules hybrides avec un meilleur rendement énergétique”, a déclaré le PDG récurrent Scott Case dans un communiqué. “Malheureusement, vous avez également constaté que l’inverse était également vrai : lorsque les prix de l’essence ont chuté au cours de cette période, les ventes d’hybrides ont échoué. Rationnellement, cela n’a pas beaucoup de sens car un achat de voiture neuve inefficace dure beaucoup. plus longtemps que les bas prix de l’essence.”

    Case a déclaré qu’il sera intéressant de voir si nous “franchirons un point de basculement psychologique” si les prix de l’essence grimpent à 5 $ ou plus. Certains analystes prédisent que les prix de l’essence continueront d’augmenter, a-t-il dit, et s’ils continuent, cela aura un impact.

    “Vous ne pouvez pas ignorer les prix de l’essence à 5 ou 6 $ le gallon”, a déclaré Case voiture et chauffeur. “La prochaine fois que les gens entreront dans un concessionnaire automobile, ils s’en souviendront. La question est de savoir si cela se traduit ou non par des ventes immédiates de véhicules électriques, car les ventes sont un indicateur d’intérêt retardé. Cela est particulièrement vrai étant donné le faible inventaire et longues listes d’attente. Nous ne pourrons pas voir combien de personnes ajouteront leur nom à une nouvelle liste d’attente de VE cette semaine ou, en d’autres termes, s’engageront aujourd’hui à passer à l’électrique à l’avenir. J’ai le sentiment que si les gens pouvaient obtenir la voiture qu’ils veulent en ce moment, nous verrions les ventes de VE augmenter par cinq.”

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