Revenus de Rivian (RIVN) T4 2021

Les actions de Rivian Automotive ont chuté dans les échanges après les heures de fermeture jeudi après que la société ait manqué les attentes de bénéfices du quatrième trimestre de Wall Street et prévu une augmentation modeste de la production de véhicules pour 2022.

Les actions du constructeur automobile de véhicules électriques ont baissé de plus de 13%, après avoir atteint un nouveau creux de 52 semaines jeudi.

Rivian a déclaré qu’il prévoyait de produire 25 000 camions et VUS électriques cette année, alors que la start-up se bat contre les contraintes de la chaîne d’approvisionnement et les problèmes de production interne. Ce ne serait que la moitié de la production de véhicules qu’elle prévoyait aux investisseurs l’année dernière dans le cadre de sa tournée d’introduction en bourse.

“Dans l’immédiat, nous ne sommes pas à l’abri des problèmes de chaîne d’approvisionnement qui ont mis au défi l’ensemble de l’industrie. Ces problèmes, qui, selon nous, persisteront au moins jusqu’en 2022, ont ajouté une couche de complexité à notre montée en puissance de la production”, a déclaré le société a déclaré dans une lettre aux actionnaires.

Rivian a déclaré que les réservations pour ses véhicules avaient atteint environ 83 000 au 8 mars, contre 71 000 en décembre.

Une augmentation prévue de la production s’accompagnera d’une perte d’exploitation ajustée de 4,75 milliards de dollars et de dépenses en immobilisations de 2,6 milliards de dollars cette année, a annoncé jeudi la société lors de la publication de ses résultats du quatrième trimestre.

Voici comment Rivian s’est comporté au cours du trimestre par rapport aux estimations des analystes compilées par Refinitiv :

  • Perte ajustée par action : 2,43 $ contre 1,97 $ à la part attendue
  • Revenu: 54 millions de dollars contre 60 millions de dollars attendus

Rivian a annoncé une perte d’exploitation ajustée de 2,8 milliards de dollars pour 2021, dont 1,1 milliard de dollars au quatrième trimestre, marquant des pertes nettement plus importantes qu’il y a un an. Sa perte nette pour 2021 s’est élevée à 4,7 milliards de dollars, dont 2,5 milliards de dollars au cours du dernier trimestre.

La société n’a pas proposé d’indications de revenus pour 2022, bien que les estimations consensuelles de Refintiv prévoient une perte par action ajustée de 4,97 dollars et un chiffre d’affaires d’environ 3,16 milliards de dollars.

La société reste cependant saine financièrement, avec 18,4 milliards de dollars en espèces à la fin de l’année dernière. Rivian a déclaré qu’il s’attend à ce que les dépenses en capital totalisent environ 8 milliards de dollars d’ici la fin de 2023. La société avait précédemment fixé un objectif de production de 150 000 véhicules par an à cette date.

Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, a déclaré jeudi que la société serait capable de produire plus de 50 000 unités cette année s’il n’y avait pas de problèmes dans la chaîne d’approvisionnement.

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“Nous travaillons aussi dur que possible pour faire monter en puissance les fournisseurs”, a-t-il déclaré aux investisseurs.

Rivian est l’un des leaders des start-ups de véhicules électriques à un stade précoce. À la fin de l’année dernière, la société a commencé à produire trois véhicules distincts dans son usine de Normal, dans l’Illinois. Les véhicules comprennent un pick-up R1T et un SUV R1S pour les consommateurs et une camionnette de livraison électrique. Les premières commandes des vans vont à Amazon, qui détient 20% du capital de la start-up.

La société a refusé de divulguer le nombre de camionnettes qu’elle a produites et livrées à Amazon.

Lors de la présentation des résultats, Scaringe a également partagé des détails supplémentaires sur les nouvelles batteries “Standard” à moindre coût et de gamme inférieure, annoncées le 1er mars.

Les nouveaux packs contiendront des cellules de batterie au lithium fer phosphate, ou LFP, qui n’utilisent ni nickel ni cobalt – dont le prix a grimpé en flèche ces dernières semaines. Les nouvelles batteries Standard feront leurs débuts plus tard cette année dans les camionnettes de livraison RCV que la société construit pour Amazon – mais elles ne seront pas disponibles dans les modèles R1T et R1S avant 2024, a déclaré Scaringe.

Les actions de Rivian, qui sont devenues publiques en novembre, ont baissé d’environ 60 % cette année à la clôture de jeudi, après que la société ait manqué ses objectifs de production pour 2021.

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