Pourquoi les actions de Tesla, Nio et Nikola ont sauté aujourd’hui

Qu’est-il arrivé

Les prix de l’essence continuent d’augmenter et les stocks de voitures électriques restent brûlants mardi.

À 11 h 05 HE, actions du constructeur automobile électrique chinois enfant ( GARÇON -0,77% ) avait ajouté encore 1 %, tandis que Tesla (TSLA 2,46 % ) l’action a augmenté de 2,1 %, et Nicolas (NKLA 13,71 % ) –surprendre! — était en tête du peloton avec un gain de 9,3 %.

2 voitures électriques branchées sur un chargeur côte à côte au crépuscule.

Source de l’image : Getty Images.

et alors

Quelle nouvelle motive les décisions des investisseurs mardi ? La réponse est un peu curieuse, je dois l’admettre, car les nouvelles ne sont pas toutes bonnes.

D’une part, oui, la hausse des prix de l’essence fait penser aux gens que le moment est venu d’acheter à la fois des voitures électriques et des actions de voitures électriques. Selon les dernières données de GasBuddy.com, les prix de l’essence ont dépassé 5 $ le gallon en Californie, se rapprochent de 5 $ à Hawaï et ont déjà dépassé 4 $ dans une grande partie du nord-ouest et du nord-est du Pacifique. Entre-temps, Twitter commence à se remplir de messages de propriétaires de Tesla se vantant du fait qu’il est moins cher de “faire le plein” de leurs véhicules avec des électrons plutôt qu’avec des hydrocarbures.

Dans le même temps, cependant, des inquiétudes commencent à émerger quant au nombre d’entreprises de voitures électriques qui peuvent vraiment être gagnantes dans un monde où certains des composants clés nécessaires à la construction de ces voitures semblent être rares.

Maintenant quoi

Considérez: Dans une note couverte par TheFly.com mardi matin, le banquier d’investissement Morgan Stanley se dit “de plus en plus préoccupé” par un “écart sans cesse croissant” entre les promesses des constructeurs automobiles de produire X nombre de voitures électriques par an … et la production capacité des fabricants de batteries à fabriquer toutes les batteries nécessaires à leur fonctionnement.

À cet égard, Morgan Stanley est très confiant que Tesla et certains constructeurs automobiles chinois (lire : « Nio ») « verrouillent » une capacité de fabrication suffisante pour s’assurer qu’ils seront en mesure d’atteindre leurs objectifs de production. Mais chaque batterie qui entre dans une Tesla ou une Nio est une batterie qui ne sera pas disponible pour alimenter une voiture électrique à partir de Gué, par exemple – ou un camion électrique de Nikola, d’ailleurs. En conséquence, Morgan Stanley avertit les investisseurs d’appliquer une remise “généreuse” à toute promesse de production faite par des entreprises non nommées Tesla ou Nio – et de supposer qu’elles n’atteindront pas, en fait, les chiffres qu’elles promettent.

Il convient également de garder à l’esprit : la possibilité d’interruptions de l’approvisionnement en matières premières nécessaires à la fabrication de batteries – le nickel de Russie en particulier – fait que certains analystes prédisent que les prix des voitures électriques vont augmenter. Morgan Stanley estime que les pénuries de nickel pourraient à elles seules augmenter le coût d’une voiture électrique moyenne jusqu’à 1 000 dollars.

Pour faire court : les voitures électriques pourraient bien devenir plus populaires à une époque où les prix de l’essence sont élevés. Ils pourraient également devenir plus chers, faire baisser la demande, contrôler les ventes et réduire les marges bénéficiaires des entreprises qui les fabriquent.

Cet article représente l’opinion de l’auteur, qui peut être en désaccord avec la position de recommandation “officielle” d’un service de conseil haut de gamme Motley Fool. Nous sommes hétéroclites ! Remettre en question une thèse d’investissement – même l’une des nôtres – nous aide tous à réfléchir de manière critique à l’investissement et à prendre des décisions qui nous aident à devenir plus intelligents, plus heureux et plus riches.