Opinion: ‘Il est temps pour le transport durable à Peterborough’

Un bus Stagecoach électrique.

J’ai discuté d’un certain nombre de questions clés avec le maire du métro, le Dr Nik Johnson, afin de nous assurer que nous recevons notre juste part de financement de la part de l’Autorité combinée. Je suis heureux que le maire se soit engagé à améliorer les transports en commun : son point de vue est bien documenté.

Il comprend également l’importance de lutter contre le changement climatique. Les transports publics doivent être abordables, efficaces, accessibles, mais aussi verts.

Le maire Johnson croit, comme il l’a déclaré : « Alors que nous nous éloignons des défis présentés par la pandémie de Covid, nous allons recentrer nos efforts pour développer un système de transport en commun intégré pour l’ensemble de la communauté de Peterborough.

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« Grâce au financement gouvernemental retourné, notre plan d’amélioration des services d’autobus investira pour améliorer la fréquence, l’abordabilité et la fiabilité du réseau d’autobus dans la ville et les régions avoisinantes. Je veux améliorer la qualité de l’air et aider la ville à atteindre ses objectifs de zéro carbone net. »

Nous sommes de plus en plus conscients de la nécessité de passer à des modes de transport plus durables.

Il existe un groupe de travail interpartis et des groupes d’opposition ouvrent la voie en aidant à façonner un plan d’action de gestion du carbone pour aider le conseil et la ville à atteindre cette ambition.

L’un des moyens d’y parvenir est d’insister sur un système de réseau de transport public électrique. Les bus électriques introduits dans la ville voisine de Cambridge ont été salués comme un succès. Les premiers bus électriques de Cambridge ont été lancés il y a deux ans et Stagecoach East a qualifié le lancement de « extrêmement réussi ».

Ils ont déclaré que les deux véhicules zéro émission de la ville ont parcouru collectivement un total de 106 321 miles et économisé 74 tonnes de C02 depuis leur mise en service en 2020.

Les bus peuvent parcourir 160 miles avec une seule charge.

Le conseil municipal de Nottingham et Nottingham City Transport ont récemment soumis une analyse de rentabilisation dans le cadre d’une offre de financement de 15 millions de livres sterling pour les coûts de 78 nouveaux bus électriques.

Nottingham ouvre la voie, avec 120 bus biogaz et 29 bus électriques assurant déjà le transport des résidents.

Les Libéraux-démocrates et le Parti vert tiennent à travailler avec nous et le maire Metro pour obtenir le financement nécessaire à la transformation des services d’autobus à Peterborough.

Le chef des libéraux démocrates, Nick Sandford, pense que « les autobus électriques sont une excellente idée et il est temps que nous en ayons à Peterborough.

“Mais plus de 40% de l’électricité au Royaume-Uni provient toujours de combustibles fossiles, les bus électriques ne sont donc qu’une partie de la réponse au changement climatique. Nous avons également besoin d’un réseau d’autobus complet, fréquent et abordable à Peterborough et d’une action efficace de la part du maire et du conseil municipal pour inverser l’augmentation actuelle de l’utilisation de la voiture. Et nous devrions envisager des options à plus long terme pour Peterborough, comme les tramways ou le métro léger.

Le chef adjoint du groupe vert, Cllr Nicola Day, a déclaré: «La technologie est en place pour que la ville passe aux bus électriques et nous nous félicitons de la promesse de financement du maire pour nous assurer de faire un tel pas. Ces bus réduiront les émissions de carbone, amélioreront la qualité de l’air et nous aideront à atteindre le zéro carbone net d’ici 2030, les bus plus récents offriront également un voyage plus confortable pour les passagers.

Nous devons également avoir une discussion avec les résidents sur les services d’autobus actuellement disponibles et sur la façon dont nous pouvons aider à rendre le service plus accessible et convivial. Nous devons parler des trajets offerts et de la façon dont nous pouvons encourager davantage de résidents à utiliser les services d’autobus à Peterborough.

Nous avons besoin d’un système de transport public que nous pouvons tous partager et qui soit durable.

Le Labour Group s’est engagé à faire face à l’urgence climatique tout en améliorant les transports publics. Je suis heureux que le maire du métro, les libéraux démocrates et le Parti vert travailleront avec nous sur cette initiative de ce défi à l’échelle de la ville.