Marchés des véhicules électriques à conduite à droite – Projections

Bien que le marché actuel des véhicules électriques semble se concentrer sur les marchés de la conduite à gauche aux États-Unis, en Europe et en Chine, un nombre important de citoyens de la planète vivent sur les marchés de la conduite à droite. Vous trouverez ci-dessous un résumé des marchés des véhicules électriques à conduite à droite – projections de l’analyste principal de Rethink Energy, Peter White.

Australie

Jusqu’au début de 2021 (il y a 12 mois), seuls 14 000 véhicules électriques circulaient sur les routes australiennes. White s’attendait à ce que l’Australie ajoute 7 000 véhicules électriques en 2021. Cela ne représenterait toujours que 0,8 % des ventes de véhicules neufs. Cependant, le marché évolue plus rapidement que prévu, avec 20 665 ventes de véhicules électriques en 2021, ce qui signifie que les voitures électriques représentent désormais 1,95 % du marché des voitures neuves. Les initiatives des gouvernements des États augmenteront également considérablement l’adoption et l’effet de cela commence seulement à se faire sentir.

An 2020 2021 2022 2023 2024 2025
% de nouveaux véhicules électriques vendus 0,8 % 1,6 % 7,7 % 12% 16,8 % 27,9 %

Ainsi, bien que les prédictions de Rethink Energy soient audacieuses par rapport à de nombreuses autres dans l’industrie (BNEF par exemple), elles peuvent encore s’avérer prudentes alors que l’avenir devient le présent.

Voici les chiffres pour mon État d’origine, le Queensland. Ils peuvent être petits, mais la trajectoire du graphique est évidente.

An 2020 2021 2022 2023 % de nouveaux véhicules électriques vendus 10,7 % quinze% 19,5 % 24,5 %

White s’attend à ce que d’ici 2034, toutes les nouvelles voitures soient des véhicules électriques et d’ici 2041, il n’y aura plus de véhicules ICE sur les routes britanniques. Cela peut même arriver plus vite.

Afrique du Sud

Il n’y a que 3 645 voitures électriques de tourisme sur les routes sud-africaines, et les ventes de nouveaux véhicules électriques ne dépasseront probablement pas 10 % avant 2026 et ne dépasseront pas 50 % avant 2032. D’ici là, il y aura un million de véhicules électriques sur les routes sud-africaines, sur 10 million. D’ici 2043, les voitures ICE ne seront plus vendues, mais elles persisteront sur les routes bien après 2050.

Indonésie

Encore une fois, c’est un pays dont les routes sont dominées par les deux et trois roues. Les chiffres et les % que nous avons ne concernent que les voitures.

An 2021 2022 2023 2024 2025
% de nouveaux véhicules électriques vendus 1,7 % 3,8 % 7,9 % 13% vingt%

D’ici 2030, plus de 50 % de toutes les nouvelles voitures devraient être des véhicules électriques, et d’ici 2040, plus aucune voiture ICE ne sera vendue. D’ici 2050, 65% (17,26 millions) des voitures sur les routes indonésiennes seront des véhicules électriques ou d’autres voitures à zéro émission, les 35% restants (9,4 millions) étant des véhicules ICE.

Japonais

Il y a déjà 357 000 véhicules électriques au Japon, mais White s’attend à ce que d’ici 2030, il y ait 5,1 millions de véhicules électriques sur les routes du Japon. 2034 devrait voir 50 % de toutes les voitures neuves vendues être des véhicules électriques et les ventes de véhicules ICE cesseront en 2040.

An 2021 2022 2023 2024
% de nouveaux véhicules électriques vendus 1% 1,4 % 1,9 % 3,3 %

 


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