Les voitures électriques ne sont pas parfaites, mais c’est bien d’en avoir une maintenant

Si vous payez de l’essence en ce moment, vous ne voulez probablement pas entendre parler de conducteurs de voitures électriques suffisants – mais je suis l’un des celles personnes, alors veuillez accepter mes excuses dès le départ. Nous sommes ceux qui ont été surpris par les prix du carburant (si nous les remarquions en passant devant une station-service) bien avant que la plupart des gens ne commencent à payer 5 $ ou 6 $ le gallon pour ce produit.

Bien sûr, les voitures électriques ne sont pas la solution au changement climatique et à un certain nombre de maux qu’elles sont souvent présentées comme étant. Eux aussi exigent un bilan environnemental et perpétuent tous les problèmes de la culture automobile, moins les émissions locales. Mais ils sont indéniablement moins affreux pour le monde que les véhicules à combustion interne – et ce sont clairement de meilleures voitures, comme tout conducteur de VE peut vous le dire. Tout cela était vrai avant la récente flambée des prix de l’essence.

Maintenant, alors que l’assaut de la Russie contre l’Ukraine persiste et que les sanctions internationales font augmenter le prix du pétrole, nous entendons des lecteurs implorer le public de passer du transport au gaz au transport à électrons, entre autres changements suggérés. De nombreux auteurs de lettres ont exprimé leur volonté de payer des prix du gaz plus élevés à la suite des sanctions contre la Russie, mais un plus petit nombre nous rappelle qu’il existe des options pour ne pas acheter de gaz du tout.

—————

A l’éditeur : C’est le moment d’acheter un véhicule électrique. Entre le changement climatique, les coûts élevés du carburant et la dépendance au pétrole étranger, la plupart des conducteurs peuvent se déplacer sans douleur.

Si vous êtes un ménage à deux voitures, remplacez votre énergivore par une voiture électrique. Utilisez votre véhicule électrique pour toutes les conduites à courte portée et économisez votre voiture à essence pour les longs trajets. Vous serez choqué de voir combien vous économiserez sans les réparations automobiles et la consommation d’essence.

J’ai acheté un VE il y a neuf ans. Depuis lors, mon deuxième véhicule à essence a parcouru en moyenne 3 000 miles par an.

Edward JacobsSanta Monica

..

A l’éditeur : En tant que jeune diplômé universitaire, l’une des choses sur ma liste de choses à faire est de choisir ma première voiture. Dans le passé, cela aurait été une tâche relativement simple, mais lorsque j’ai fait des recherches sur les prix des voitures récentes et les coûts d’entretien, j’ai été choqué.

Alors que les horreurs indescriptibles de l’invasion russe de l’Ukraine font leur apparition dans l’actualité, les nations occidentales se sont unies pour punir le gouvernement autocratique en imposant des sanctions et des interdictions, y compris sur le pétrole et le gaz russes.

L’incursion de la Russie a semé le chaos sur les marchés mondiaux de l’énergie. La station juste à l’extérieur de mon appartement vend de l’essence pour environ 7 $ le gallon.

Les véhicules électriques ne sont pas soumis aux mêmes fluctuations de prix sur le pétrole. En moyenne, il faut entre 10 et 45 dollars pour faire le plein de votre voiture électrique dans une centrale électrique, contre environ 150 dollars pour faire le plein de certaines voitures à essence actuellement. Allons-nous attendre pour passer aux véhicules électriques alors que la guerre se prolonge et que les prix montent à 8 $, 9 $, 10 $ le gallon ?

Les véhicules électriques sont la réponse aujourd’hui et demain.

Grant So Go, Los Angeles

..

A l’éditeur : On dit vraiment de voir les images d’innocents mourir et souffrir en Ukraine, comme celle d’une femme enceinte emportée hors d’une zone de guerre. Et il est également triste que de nombreux Américains se sentent impuissants et ressentent la douleur des prix élevés de l’essence.

Mais nous pouvons tous avoir un impact immédiat en réduisant notre consommation personnelle d’essence.

La plupart des Américains se rendent au travail en voiture et pourraient très facilement trouver ou rejoindre un covoiturage. Vous aiderez non seulement les Ukrainiens mais aussi vous-même en réduisant vos frais de carburant et l’usure de votre véhicule, sans parler de la réduction de la circulation.

Jésus Rodriguez, Downey

..

A l’éditeur : Pourquoi le président Biden n’exige-t-il pas que nous passions toute notre flotte à l’électricité, dès maintenant ? Pourquoi chaque journaliste ne note-t-il pas cette solution, en particulier lorsqu’il décrit la douleur à la pompe ?

Après l’Ukraine vient une autre guerre de pétrole. Après que l’Ukraine ait disparu des gros titres – espérons-le plus tôt que tard – vient la catastrophe climatique.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l’Amérique a réorganisé ses usines automobiles pour fabriquer des bombardiers, des chars et bien plus encore en quelques mois. Toutes les grandes entreprises automobiles produisent déjà des véhicules électriques, et l’énergie renouvelable pour les alimenter n’a jamais été moins chère.

Combien plus d’agonie allons-nous permettre avant de faire le choix moral ?

Zan Dubin-Scott, Santa Monica

L’écrivain est co-fondateur de National Drive Electric Week.

..

A l’éditeur : Je suis d’accord pour payer plus à la pompe. Mais ce qui m’inquiète cyniquement, c’est si nous payons une guerre par procuration en payant à la pompe maintenant. J’envisagerai d’acheter un véhicule électrique d’occasion et de faire plus de vélo si tel est le cas.

J’espère que la guerre en Ukraine se terminera bientôt, mais je ne crois pas que les compagnies pétrolières avec des subventions des contribuables et des bénéfices quasi record ces dernières années ne puissent pas fonctionner à perte en temps de guerre et de pandémie comme d’autres industries ont dû le faire.

Il est inévitable que les prix de l’essence vont augmenter. Il est maintenant temps d’apprendre à vivre sans énergies fossiles. Nous devrions nous libérer des combustibles fossiles et des déplacements en voiture traditionnels (même les pneus ajoutent des microplastiques à notre nourriture et à notre terre) alors que nous résolvons les crises énergétique et climatique.

Supun Edirisinghe, Carson