Les producteurs de pétrole du Moyen-Orient craignent que davantage de personnes achètent des véhicules électriques en raison des prix élevés du pétrole

Les producteurs de pétrole du Moyen-Orient craignent que davantage de personnes achètent des véhicules électriques à la lumière des prix élevés du pétrole. Le ministre irakien du pétrole, Ihsan Abdul Jabbar, a partagé ces réflexions avec le New York Timesnotant que les membres de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) s’inquiètent de cette éventualité.

Jabbar a noté que l’OPEP prévoyait d’augmenter la production de 400 000 barils par jour le mois prochain. Cependant, il a expliqué comment l’Irak, qui est membre de l’OPEP et d’autres producteurs du Moyen-Orient, craignait que les prix élevés ne fassent baisser la demande ou, pire (pour eux mais pas pour nous), accélérer la transition vers les véhicules électriques et réduire notre dépendance au pétrole. j’ai dit au New York Times“Nous sommes heureux à court terme, mais pas heureux si cela dure.”

Les prix du pétrole et du gaz ont augmenté en raison du conflit que la Russie a déclenché en Ukraine. Cependant, les prix du pétrole ont également chuté à la suite de la nouvelle épidémie de Covid-19 en Chine. Plus tôt cette semaine, mardi, les prix du pétrole sont tombés en dessous de 100 dollars le baril. La référence mondiale, le Brent, a chuté de 7,4 % à 99,91 $ le baril. (Il était de 107,49 $ jeudi au moment de la publication.) La référence américaine, le brut West Texas Intermediate, a chuté de 6,4 % à 96,44 $ le baril (il était de 104,15 $ au moment de la publication).

Les véhicules électriques continueront de croître sur les différents marchés. Ce n’est qu’une question de temps avant que nous atteignions finalement le point où il y a plus de véhicules électriques sur les routes que de véhicules ICE. De plus, même à ce stade, il semble que la hausse des prix de l’essence ait poussé plus de gens à regarder et à acheter des voitures électriques. “Alors que les prix du carburant montent en flèche, Auto Trader – le plus grand marché automobile du Royaume-Uni, avec 64 millions de visites mensuelles – constate une recrudescence de la demande des consommateurs pour les véhicules électriques (VE) sur son marché, avec un volume de demandes pour les véhicules électriques neufs et d’occasion atteignant niveaux record au cours du week-end. Mais à mesure que la révolution électrique s’accélère, les données du plus grand marché automobile du Royaume-Uni montrent que ce sont Kia et Hyundai qui ont été les marques les plus réussies pour faire la transition vers l’électrique, laissant leurs homologues européens haut de gamme à la traîne dans les enjeux de popularité », a déclaré l’auto britannique. géant écrit.

“La proportion de voitures électriques vues sur Auto Trader était passée d’un sommet de 26 % fin septembre 2021 lorsque la crise du carburant s’est installée, à seulement 16 % en février. Cependant, depuis que les prix à la pompe ont commencé à grimper, l’intérêt des consommateurs a également augmenté, les nouveaux véhicules électriques représentant désormais plus d’un sur cinq (22 %) de toutes les nouvelles publicités vues, tandis que le volume de demandes envoyées aux détaillants via Auto Trader debout le week-end (12e – 13e mars), à un niveau record de 30,7 %. En une semaine seulement, le volume de vues des publicités pour les nouveaux véhicules électriques a augmenté de 30 % (moyenne mobile sur 7 jours). »

Une autre chose à considérer est que les prix abusifs sont insensés. Les compagnies pétrolières réalisent d’énormes profits en jouant sur la volatilité et les ruptures d’approvisionnement tout en augmentant les prix plus que nécessaire. Cela a une longue série d’effets domino. Hier, j’ai dû appeler mon voisin parce qu’un trajet Uber à la maison depuis le magasin est passé de son prix normal d’environ 17 $ à près de 60 $ ! Un chauffeur m’a dit que les gens ne veulent pas conduire parce que cela coûte plus cher de conduire pour Uber avec les coûts élevés de l’essence que ce qu’ils sont payés par Uber pour conduire.

Je pense qu’il est très égoïste pour ces producteurs de pétrole de s’inquiéter de leurs profits alors que les gens ont du mal à aller travailler et à joindre les deux bouts. Mais ce ne sont que mes deux cents sur la question.

 

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