Les pétroliers se détournent alors que les dockers britanniques refusent de traiter le gaz naturel russe

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  • Un pétrolier devait accoster vendredi sur l’île de Grain, dans le sud-est de l’Angleterre, a rapporté The Guardian.
  • Les travailleurs du terminal GNL avaient averti à l’avance qu’ils ne traiteraient pas le gaz naturel russe.
  • Les dockers sont “déterminés à montrer leur soutien au peuple ukrainien”, a déclaré un responsable syndical.

Des dockers britanniques ont empêché deux pétroliers transportant du gaz naturel russe de décharger leur cargaison au Royaume-Uni pour protester contre l’invasion de l’Ukraine par la Russie, selon des informations.

Les dockers du terminal de gaz naturel liquéfié d’Isle of Grain, dans le sud-est de l’Angleterre, avaient insisté sur le fait qu’ils ne déchargeraient pas de cargaisons en provenance de Russie, a rapporté mercredi le journal The Guardian. Jeudi, le journal a rapporté que le méthanier Boris Vilkitsky – qui devait s’amarrer au terminal vendredi – avait été dérouté.

Un deuxième navire, le Fedor Litke, a également été détourné, a rapporté la BBC. Les deux navires naviguent sous pavillon chypriote, a-t-il précisé.

S’exprimant avant les détournements des navires, Matt Lay, le responsable national de l’énergie du syndicat représentant les travailleurs de l’île de Grain, Unison, a déclaré: “Les travailleurs du terminal du National Grid ne veulent pas toucher à la cargaison étant donné la tragédie qui se déroule en Ukraine.”

“Ces personnels sont déterminés à montrer leur soutien au peuple ukrainien et à faire respecter les sanctions imposées à la Russie”, a-t-il ajouté.

Le 1er mars, le gouvernement britannique a interdit aux navires ayant une connexion russe d’accoster au Royaume-Uni, dans le cadre d’un ensemble de réponses à la décision de Moscou d’envoyer des troupes en Ukraine.

Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré vendredi à Insider que l’interdiction s’appliquait aux navires détenus, exploités ou gérés par des entités russes. Les cargaisons en provenance de Russie pourraient être traitées si elles arrivent sur des navires d’autres pays, a ajouté le porte-parole.

Le terminal Isle of Grain, exploité par National Grid, est la plus grande installation d’importation de GNL en Europe et peut accueillir 20 % de la capacité de livraison de GNL du Royaume-Uni.

Un porte-parole de National Grid, qui exploite le terminal de l’île de Grain, a déclaré à la BBC : “Conformément à la politique gouvernementale, nous ne nous attendons pas à ce qu’aucun navire lié à la Russie accoste à Grain”.

La société n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire d’Insider.

Selon l’Energy and Climate Intelligence Unit, le Royaume-Uni pourrait dépenser 6,3 millions de livres sterling par jour en gaz naturel russe cette année, générant des fonds qui, selon un communiqué de presse publié sur son site Internet, pourraient être utilisés pour financer l’invasion russe en Ukraine.

“Bien qu’il ne soit pas au même niveau que certains autres pays européens, le Royaume-Uni a dépensé des milliards de livres en gaz russe qui pourraient désormais être utilisés pour financer la guerre de Poutine en Ukraine”, a déclaré Simon Cran-McGreehin, analyste en chef de l’ECIU.