Les niveaux de pollution hivernale dans la plupart des régions de l’Inde se sont dirigés vers le nord, les petites villes deviennent trop toxiques: CSE

Les épisodes de smog ont montré un pic record dans plusieurs régions du pays cet hiver, a déclaré le Centre pour la science et l’environnement (CSE) dans sa dernière analyse de la qualité de l’air en hiver dans toute l’Inde, alarmant l’aggravation de la crise de la pollution atmosphérique.

Bien que la qualité de l’air ait été 12% plus propre cet hiver par rapport à l’année précédente sur la base d’une moyenne de 136 villes disposant de données quotidiennes valides sur la concentration de PM2,5, les niveaux de pollution de pointe étaient « alarmants », en particulier dans les plaines du nord et de l’est. , souligne le rapport.

En termes de niveaux de pointe de PM 2,5 sur 24 heures, les villes du nord de l’Inde ont affiché la pollution quotidienne la plus élevée, dépassant même la magnitude de 2020-21. Dans la région nord, Delhi-NCR est restée la sous-région la plus polluée, ses pires jours étant près de cinq fois pires que la moyenne. Delhi, Ghaziabad, Faridabad et Manesar ont trouvé leur place parmi les 10 villes les plus polluées, Ghaziabad étant la moins performante.

Les petites villes deviennent des points chauds de pollution

Siwan dans le Bihar est en tête de liste des villes les plus polluées d’Inde cet hiver avec une moyenne saisonnière de 187 ug/m3. Pas moins de 13 villes du Bihar figuraient parmi les 25 villes les plus polluées en hiver. Delhi-NCR comptait 11 villes sur la liste, et Hisar dans l’Haryana était la seule ville du top 25 en dehors des sous-régions du Bihar et de la NCR.

“Il est important de noter que les mégapoles ne sont les plus polluées d’aucune des régions – ce sont les villes plus petites et à venir qui deviennent des points chauds de pollution. Cela est encore plus évident dans les données sur la pollution quotidienne du pic hivernal », a déclaré Avikal Somvanshi, responsable de programme, Urban Data Analytics Lab, CSE, soulignant qu’en dehors des plans d’action respectifs pour la qualité de l’air, les villes devront intensifier leurs efforts pour contrôler la pollution. provenant de toutes les sources du paysage urbain et rural.

L’analyse est basée sur les données en temps réel (toutes les 15 minutes) enregistrées par le Central Pollution Control Board (CPCB) à partir de 326 stations officielles réparties dans 161 villes de 26 États et territoires de l’Union pour la période hivernale commençant le 15 octobre 2021, pour 28 février 2022.

Ghaziabad et Delhi affichent la pire qualité de l’air dans le nord

Sur un total de 60 villes analysées dans les États du nord, notamment le Pendjab, l’Haryana, Chandigarh, Delhi-RCN, le Rajasthan et l’Uttar Pradesh, Ghaziabad était la plus polluée, suivie de Delhi. Les huit places suivantes étaient toutes occupées par des villes voisines de la RCN : Faridabad, Manesar, Bagpat, Noida, Gurugram, Meerut et Hapur. Hisar était la ville la plus polluée du nord en dehors de la RCN.

La qualité de l’air se dégrade au Bihar : Siwan est la plus polluée

En termes de moyenne hivernale régionale de PM2,5, les plaines orientales, principalement le Bihar, se sont aussi mal comportées que Delhi-NCR. Cependant, les pointes étaient relativement plus douces. À l’est, la sous-région du Bihar est restée la plus polluée, avec six villes de l’État figurant dans le top 10 des villes les plus polluées cet hiver.

Sur un total de 28 stations de surveillance réparties dans les villes du Bihar, du Bengale occidental, du Jharkhand et de l’Odisha, Siwan au Bihar est apparue comme la plus polluée, avec Durgapur au Bengale occidental. Patna et Kolkata étaient d’autres villes qui s’en sortaient mal en termes de qualité de l’air. Les habitants de Brajrajnagar à Odisha et de Siliguri au Bengale occidental ont poussé un soupir de soulagement, les deux villes enregistrant la moyenne hivernale la plus basse de la région.

« Il est clair que le défi de la pollution hivernale ne se limite pas à une région spécifique ; c’est maintenant un problème national répandu qui exige une action urgente et délibérée à l’échelle nationale. Même si les conditions de la pandémie ont arrêté la tendance générale dans la plupart des régions, la tendance est toujours mitigée », a déclaré Anumita Roychowdhury, directrice exécutive, recherche et plaidoyer, CST. “Il est nécessaire d’accélérer les réformes et d’agir dans les secteurs clés de la pollution – véhicules, industrie, centrales électriques et gestion des déchets – pour faire fléchir la courbe annuelle de la pollution atmosphérique et les pics quotidiens.”

Un air plus pur dans le sud de l’Inde

Selon le CSE, la région sud a enregistré la plus faible moyenne régionale de PM2,5 cet hiver, mais elle a également enregistré une augmentation de près de 24 % du pic de pollution régional moyen par rapport à l’hiver précédent. La région comprend 35 villes réparties dans l’Andhra Pradesh, le Karnataka, le Kerala, Pondichéry, le Tamil Nadu et le Telangana. Les villes industrielles, Gummidipoondi au Tamil Nadu et Gadag au Karnataka, sont également apparues dans les 10 pires villes pour le pic de pollution (valeur sur 24 heures). Les villes les plus polluées de la région étaient Kalaburagi et Hyderabad.

région de l’ouest

Sur un total de 15 villes réparties dans le Gujarat et le Maharashtra, Ankleshwar s’est avérée la plus polluée, suivie de Vapi et de Kalyan. Aurangabad et Nandesari ont enregistré la moyenne hivernale la plus basse de la région, avec Chandrapur et Solapur.

région centrale

La région comprenait 17 villes réparties dans le Madhya Pradesh et le Chhattisgarh. La ville la plus polluée de la région était Singrauli, suivie de Katni, Jabalpur et Bhopal.

Région nord-est

Sur les six villes du nord-est, Guwahati s’est avérée la plus polluée de la région, suivie d’Agartala. Aizawl et Shillong ont enregistré la moyenne hivernale la plus basse de la région, principalement en raison de leur situation géographique et de leur topographie.

Selon le CSE, les tendances très divergentes des niveaux de pollution d’une région à l’autre sont fortement influencées par les conditions géoclimatiques locales, la météorologie et l’intensité de la pollution, mais la tendance générale émergente pointe vers une crise nationale de la qualité de l’air.

Lisez toutes les dernières nouvelles, les dernières nouvelles et les mises à jour en direct de la guerre Ukraine-Russie ici.

.