Les médecins exhortent Sadiq Khan à annuler le tunnel de Silvertown par crainte de pollution | Londres

Les médecins ont accusé Sadiq Khan d’avoir trahi son engagement à considérer la pollution comme un problème de justice sociale, alors qu’ils remettaient une lettre à son bureau l’appelant à annuler un nouveau tunnel routier majeur.

Le tunnel de Silvertown passera sous la Tamise entre Greenwich et Newham, l’un des quartiers riverains les plus défavorisés de Londres. Les experts disent que cela augmentera massivement la pollution de l’air à laquelle sont confrontées certaines des personnes les plus pauvres de la capitale.

Des trous ont déjà été creusés de part et d’autre de la rivière et les composants de la foreuse, qui creusera le tunnel à quatre voies, sont en cours de transport vers l’extrémité nord, le forage devant commencer ce printemps.

Selon les estimations de TfL, il coûtera environ 2 milliards de livres sterling sur 30 ans, ce qui en fait le plus grand projet d’infrastructure de Khan en tant que maire de Londres.

Jeudi matin, les médecins se sont réunis dans leurs gommages au nouveau siège de l’autorité du Grand Londres à Newham, où ils ont remis une lettre, signée par 125 agents de santé, disant à Khan qu’il n’y avait “aucune excuse” pour ne pas annuler le tunnel.

Silvertown, indique la lettre, «dirigera le trafic, y compris les poids lourds, vers des zones défavorisées qui souffrent déjà de manière disproportionnée de tant de déterminants sociaux néfastes de la santé.

“Vous, en tant que maire de Londres, avez le pouvoir d’annuler le tunnel de Silvertown. Il n’y a aucune excuse pour ne pas le faire. Cela n’a aucun sens et constitue un danger pour la santé et l’environnement. Nous vous exhortons à y mettre un terme, à investir l’argent dans des projets qui profiteront à la santé des gens et à récolter les fruits des économies pour le NHS que de telles politiques bénéfiques apporteraient.

Carte du tunnel proposé de Silvertown

L’action est intervenue exactement une semaine après que le maire eut accepté un sommet sur la qualité de l’air dans la capitale londonienne, où il avait déclaré que ce sont les Londoniens les plus pauvres, les moins susceptibles de posséder une voiture, qui souffraient le plus de la pollution de l’air. « Pour moi, la question est très simple : c’est une question de justice sociale », a-t-il déclaré.

Le Dr Jackie Appleby, qui a aidé à coordonner la lettre, a déclaré qu’elle ne voyait pas comment Khan pourrait concilier sa position sur la pollution et la justice sociale avec la construction du tunnel.

“Le tunnel de Silvertown est complètement contraire à sa position”, a déclaré le GP de Newham. «S’il pense vraiment que la pollution de l’air est un problème de justice sociale, il doit arrêter le tunnel de Silvertown – fin. Parce qu’il ne fait aucun doute que le tunnel va apporter plus de pollution à Newham.

«Les enfants de Newham ont déjà des poumons 10% plus petits que les enfants qui vivent dans des régions moins polluées du pays, et nous avons également 40 000 décès supplémentaires par an dus à la pollution de l’air à travers le Royaume-Uni. Nous ne savons pas combien d’entre eux se trouvent à Newham, mais il y en aura un nombre disproportionné, évidemment, car la pollution de l’air est plus élevée.

“Nous espérons donc qu’il va reconsidérer [and] pensez en fait à investir l’argent dans des options plus saines.

En juin dernier, un rapport de l’Oxford Institute for Energy Studies, soutenu par certains des plus grands climatologues britanniques, a révélé que le développement était incompatible avec l’objectif de l’autorité du Grand Londres de devenir neutre en carbone d’ici 2030.

Seb Dance, l’adjoint au maire chargé des transports, a déclaré que le maire prenait des “mesures audacieuses” pour améliorer la qualité de l’air à Londres. Il a déclaré que le tunnel de Silvertown «réduirait considérablement les problèmes de congestion chroniques» associés au tunnel voisin de Blackwall, qui connaît de fréquentes fermetures entraînant des embouteillages.

«Les deux tunnels seront payants et, combinés à notre politique globale de réduction de l’utilisation de la voiture dans le Grand Londres en faveur des options de transport actif et public, le tunnel de Silvertown contribuera à réduire la congestion et la mauvaise qualité de l’air autour de la zone du tunnel de Blackwall sans augmenter le volume. .]du trafic traversant le fleuve.