Le prix de la voiture mondiale féminine de l’année n’avait qu’un seul véhicule électrique “abordable”. A quoi pensaient-ils?

Seuls trois véhicules entièrement électriques – dont deux dans le segment des véhicules électriques haut de gamme super chers – ​​ont été élus parmi les six meilleures voitures mondiales féminines de l’année (WWCOTY) pour 2022, soulevant de sérieuses questions sur les critères utilisés dans le récompenses.

La BMW iX, l’Audi e-Tron et la Ford Mach e entièrement électriques ont toutes fait partie des six finalistes du prix, mais c’est la Peugeot 308 qui a décroché le titre, tandis que la Kia Sportage a remporté le titre du meilleur SUV et un Jeep Wrangler hybride. 4xe a remporté le prix du meilleur 4×4.

La Peugeot a apparemment remporté le premier titre car c’est une voiture abordable avec un petit moteur de 1,2 litre, et sera disponible dans une gamme différente de groupes motopropulseurs, y compris une option électrique en 2023.

Mais la décision est difficile à avaler, étant donné qu’une seule option EV «abordable» a été retenue sur la liste des finalistes, et en particulier parce que les prix ont été décernés pour coïncider avec la Journée internationale de la femme, et l’industrie automobile est déjà sous- représentées par des femmes.

Sur les trois véhicules électriques de la liste WWCOTY, seul le Ford Mach-e coûte moins de 50 000 $ US. Bien qu’il ne soit pas disponible en Australie, une recherche rapide montre que le modèle de base Mach-E commence à 43 895 $US (environ 60 000 $A avant les frais de route).

En revanche, la BMW iX, qui a été nommée meilleur SUV WWCOTY, commence à 135 900 $ australiens tandis que l’Audi e-tron, qui a été surnommée la meilleure voiture de performance WWCOTY, commence à 137 700 $ australiens – les deux assez pour un petit prêt immobilier. verser.

La BMW iX.  Source : Bmw
La BMW iX coûte près de 140 000 $ en Australie avant les frais de route. Source : Bmw

Le Forum économique mondial notant vendredi que la réduction de l’écart salarial entre les hommes et les femmes a encore un long chemin à parcourir, inclure les véhicules électriques haut de gamme dans la liste des finalistes semble pour le moins une pilule amère.

Les critères définis par les prix sont les suivants : « Les critères de vote sont basés sur les mêmes principes qui guident tout conducteur lors de l’achat d’une voiture. Ce n’est pas “la voiture de la femme” parce qu’un tel concept n’existe pas, mais une voiture pour tout le monde”, déclarent les prix WWCOTY.

“Des aspects tels que la sécurité, la qualité, le prix, le design, la facilité de conduite et l’empreinte environnementale, entre autres, sont pris en compte lors du vote.”

L’annonce des prix WWCOTY fait également suite au dernier rapport du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) qui met en garde contre les conséquences désastreuses et potentiellement mortelles si le monde ne réduisait pas activement et très rapidement les émissions de carbone.

Avec les conclusions du rapport du GIEC selon lesquelles le monde court un grave danger “d’impacts en cascade, cumulatifs et cumulés sur les villes, les implantations, les infrastructures, les chaînes d’approvisionnement et les services en raison des incendies de forêt, des inondations, des sécheresses, des vagues de chaleur, des tempêtes et de l’élévation du niveau de la mer”, l’attribution du premier titre à une voiture qui n’est pas encore en production entièrement électrique pourrait être qualifiée au mieux de tardive.

Dans cette optique, lorsque l’on examine les critères d’attribution des prix, il est difficile de marier les intentions avec les résultats des prix.

Il est certain qu’une planète sûre pour tous est primordiale, et avec les émissions liées au transport provenant de la combustion de combustibles fossiles contribuant à une grande partie du changement climatique (en Australie, c’est près de 20 %), il semblerait que les options zéro émission devrait être en tête de liste maintenant, pas dans quelques années.

Sur une note locale, vivant dans une région – le nord de la Nouvelle-Galles du Sud – qui vient de connaître ses pires inondations de l’histoire, et qui compte déjà une très forte proportion de femmes touchées par le sans-abrisme en raison de la hausse sans précédent des prix de l’immobilier, quelle voiture est élue “la meilleur » pour les femmes dans leurs familles n’est que trop important pour cet écrivain.

Juste à titre d’exemple, à Coraki au sud de Lismore, des femmes et des enfants vivent dans leurs voitures en attendant d’être secourus depuis des jours. Dans la région de Byron, le nombre de femmes et de leurs enfants dans des logements précaires est le deuxième après Sydney, la plus grande capitale d’État d’Australie.

Franchement, les choix du juge sont plus que sourds de l’avis de cette femme journaliste automobile. Au lieu de cela, il s’agit d’un message tête dans le sable, aveugle, muet et dépourvu de courage aux femmes, dont la vie est particulièrement menacée par les catastrophes sans précédent provoquées par le changement climatique.