Le PDG de Tesla, Elon Musk, organise une soirée “Cyber ​​​​Rodeo” pour ouvrir l’usine d’Austin

Elon Musk prend la parole au “Cyber ​​​​Rodeo”, un grand événement d’ouverture de la nouvelle usine de Tesla à Austin, au Texas.

Jeudi soir, le PDG de Tesla, Elon Musk, a pris la parole lors d’un grand événement d’ouverture de la nouvelle usine de 1,1 milliard de dollars du constructeur de véhicules électriques près de l’aéroport d’Austin au Texas.

Lors de l’événement, il a parlé de l’ampleur de la nouvelle usine et a taquiné les produits qui sont encore en développement, y compris le Cybertruck, et un robotaxi dont il a promis qu’il aurait l’air assez futuriste.

“Ce n’était pas facile de construire cet énorme bâtiment et d’amener tout cet équipement ici”, a déclaré Musk, arborant un grand chapeau de cow-boy noir et remerciant les voisins de Tesla dans le comté de Travis, ainsi que les employés de Tesla qui ont aidé à construire l’usine.

“Si vous mettez le bâtiment sur le côté, il est plus haut que le Burj Khalifa”, a déclaré Musk, faisant référence au plus haut gratte-ciel du monde à Dubaï. Il a plaisanté en disant que selon les calculs de Tesla, 194 milliards de hamsters pourraient tenir dans le bâtiment.

Tesla vise à fabriquer 500 000 unités du modèle Y en une seule année à Austin, a révélé le PDG jeudi soir. La société espère également démarrer la production de son Cybertruck au Texas l’année prochaine, a confirmé Musk.

Cependant, les délais de Tesla changent souvent. Tesla et d’autres constructeurs automobiles sont aux prises avec des pénuries de puces et la flambée des prix des matières premières exacerbées par l’invasion brutale de l’Ukraine par la Russie.

“Au cours des douze derniers mois, nous avons livré plus d’un million de voitures dans le monde”, a déclaré Musk. “Il reste encore un long chemin à parcourir.”

Les véhicules Tesla représentent aujourd’hui plus de 75 % de toutes les voitures entièrement électriques vendues aux États-Unis, selon une étude d’AutoForecast Solutions, les véhicules entièrement électriques représentant environ 4 % de toutes les ventes de véhicules neufs sur le marché intérieur.

Musk a également annoncé son intention d’étendre son programme expérimental d’assistance à la conduite à une base d’utilisateurs plus large.

“Nous visons à passer à une large version bêta pour presque tous les clients entièrement autonomes en Amérique du Nord cette année”, a déclaré Musk. La société ne fabrique pas de voitures autonomes, mais vend un ensemble d’assistance à la conduite haut de gamme qu’elle appelle Full Self-Driving. Les propriétaires qui ont l’option premium peuvent tester de nouvelles fonctionnalités inachevées sur la voie publique grâce au programme FSD Beta de Tesla. Actuellement, le programme est limité à une sélection de clients et d’employés de Tesla.

Tesla a célébré sa nouvelle usine de véhicules et de batteries à Austin, au Texas, avec un événement “Cyber ​​​​Rodeo” le 7 avril 2022.

Tesla a construit son usine d’assemblage de véhicules d’Austin en environ deux ans à partir de zéro. Sa première usine automobile américaine à Fremont, en Californie, appartenait conjointement à GM et Toyota avant que Tesla ne l’adapte pour construire ses berlines Model S et ses SUV Model X, ses premiers véhicules fabriqués en série, et plus tard ses Model 3 et Model Y plus abordables. .

L’usine de Fremont est toujours en activité aujourd’hui, mais Tesla vise à augmenter la production de ses véhicules électriques et batteries Model Y à Austin, et à produire son pick-up trapézoïdal inhabituel, le Cybertruck, au Texas pour des clients en Amérique du Nord.

Sam Fioriani, vice-président de la prévision mondiale des véhicules chez AutoForecast Solutions, a déclaré à CNBC que la nouvelle usine était indispensable.

Avec de nouveaux produits en route, ils ont besoin de plus d’espace d’usine », a-t-il déclaré. Il pense que l’usine Tesla d’Austin, puisqu’elle a été récemment conçue pour fabriquer uniquement des produits Tesla, devrait aider l’entreprise à améliorer la qualité de ses voitures et à réduire ses coûts de fabrication. .

“Ils ont construit environ quelques millions de véhicules jusqu’à présent, ce qui signifie qu’ils auraient dû déterminer ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas à ce stade. Ils devraient être en mesure d’améliorer les points positifs”, a déclaré Fiorani.

Musk a déclaré jeudi soir que les véhicules Model Y produits au Texas comportaient ce que l’on appelle un “pack structurel”, ce qui signifie que les cellules des batteries haute tension des voitures supportent la charge du véhicule.

Avant l’événement au Texas, Tesla avait organisé une grande ouverture et commencé une production commerciale dans une autre nouvelle usine à Brandebourg, en Allemagne.

L’usine de Shanghai de la société, qui a commencé la production de véhicules fin 2019, a été fermée pendant des jours en raison de restrictions sanitaires covid dans la région.

Plus tôt cette semaine, Elon Musk a fait monter en flèche le cours de l’action de Twitter après les dépôts financiers et Twitter a révélé qu’il avait pris une participation d’environ 9 % dans la société de médias sociaux et y siégerait au conseil d’administration.

Musk a construit la marque Tesla sur les réseaux sociaux, en particulier Twitter, et des événements marketing non traditionnels comme le “Cyber ​​​​Rodeo”. Cependant, il n’a pas discuté de ses plans pour Twitter lors de la fête de l’entreprise jeudi.

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