Le comté a peu de préoccupations environnementales sur le site du port spatial

26 février – Le comté de Camden a dépensé plus de 10,3 millions de dollars pour établir un port spatial, et il a plus d’argent à dépenser s’il est autorisé à conclure un accord avec Union Carbide pour le site de lancement.

Alors que l’absence de garantie que les contribuables obtiendront un retour sur l’argent dépensé est une préoccupation, les opposants disent que la plus grande préoccupation est le site que le comté veut acheter.

Au total, le site appartenant à Union Carbide comprend une décharge de déchets dangereux de 58 acres et huit autres unités de gestion des déchets solides. Il comprend le stockage en surface des fûts vides, une aire de brûlage et d’élimination en surface, un bassin d’acétone et une fosse d’emprunt, une aire d’élimination des aldicarbes, deux aires d’élimination en tranchée, des aires d’intervention pour les munitions et une aire d’élimination en surface.

La décharge a été fermée en 1988 sans registre complet des déchets.

Il y a des zones clôturées à cause des munitions non explosées. Une convention environnementale devrait établir des zones restreintes pour l’accès et les activités de construction.

Il y a aussi une zone où 24 tambours ont été découverts enterrés, avec une possibilité qu’il y en ait plus sous ceux identifiés.

Selon le pacte environnemental, la propriété ne peut être utilisée qu’à des “fins non résidentielles en raison du potentiel d’exposition humaine à des déchets dangereux ou à des composants dangereux”. L’activité est interdite dans les zones plafonnées et l’extraction ou l’utilisation des eaux souterraines sur la propriété est interdite.

Malgré les problèmes entourant l’état de la propriété, John Simpson, un porte-parole du comté de Camden, a déclaré que le comté n’achèterait ni ne prendrait possession de la décharge.

“La décharge continuera d’être détenue et activement surveillée et entretenue par Union Carbide Corp. en vertu de son permis de la loi sur la conservation et la récupération des ressources. Le comté de Camden n’aura aucune responsabilité liée à la décharge”, a-t-il déclaré.

Il a dit qu’un port spatial peut fonctionner en toute sécurité sur le site.

“Selon les experts en sécurité, santé et protection de l’environnement retenus par le comté de Camden, le port spatial peut être construit et exploité sur cet ancien site industriel en toute sécurité avec un minimum de mesures correctives actives nécessaires dans les zones qui seront activement utilisées par l’installation du port spatial”, a-t-il déclaré.

Il ne devrait y avoir aucun problème de responsabilité sur le site concernant les problèmes environnementaux laissés par Union Carbide, a-t-il déclaré.

“Les lois fédérales et étatiques permettent aux acheteurs potentiels de bonne foi, comme le comté de Camden, de posséder et d’exploiter des sites comme celui-ci sans acquérir une responsabilité illimitée”, a déclaré Simpson. “Le comté a l’intention de prendre des mesures raisonnables et de faire preuve de diligence appropriée pour maintenir son statut d’acheteur potentiel de bonne foi et le comté a l’intention d’utiliser une assurance environnementale pour minimiser toute responsabilité.”

Bien que beaucoup aient l’impression que le comté prévoit également d’acheter la parcelle Bayer CropScience adjacente, Simpson a déclaré que ce n’était pas le cas.

“Le comté de Camden n’a pas l’intention d’acheter la parcelle Bayer CropScience”, a-t-il déclaré. “Conformément à la licence FAA, Camden doit simplement être en mesure de contrôler l’accès à cette propriété pendant les activités de lancement, ce dont nous sommes convaincus qu’il peut être fait sans acquérir la propriété Bayer CropScience.”