L’accessoire de voiture ‘reverso’ vous aide à filtrer la pollution de l’air pendant la conduite

L’accessoire de voiture ‘reverso’ filtre les particules nocives de l’air

la mauvaise qualité de l’air est un problème qui touche 90 % de la population mondiale et cause sept millions de décès par an. avec cette problématique à l’esprit, fransisco lara a créé ‘reverso’, un accessoire qui s’installe au-dessus des transports publics et semi-publics Véhicules dans les villes et est responsable du filtrage des particules en suspension dans l’air (smog). la conception vise à générer un impact positif sur la santé de tous les habitants de la ville et à améliorer leur qualité de vie. « si un seul module est capable de filtrer 34 % de plus du volume du stade santiago bernabeu, de quoi serait-il capable s’il était installé dans les 28 482 véhicules de transport public et semi-public ? demande Lara.

ce design a été sélectionné pour le salon mondial des diplômés 2021 auquel 464 universités de 70 pays ont participé. Reverse fait partie des 150 finalistes sélectionnés pour leur impact social et environnemental sur 2 600 projets déposés. le concours s’inscrit dans le cadre de la semaine du design de dubai et vise a faire connaitre ces idees innovantes et a aider leurs createurs a obtenir des financements.

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toutes les images avec l’aimable autorisation de fransisco lara

profitant du flux d’air et de l’aérodynamisme

55 % des particules nocives produites lors de la conduite proviennent de l’usure mécanique des véhicules (pneus, frottement de l’asphalte et utilisation des freins). Reverse vise à résoudre ce problème, qui n’est pas résolu par la conduite électrique ou la combustion. l’objectif est “d’atteindre un bilan nul ou négatif des particules émises par les véhicules en roulant, c’est-à-dire de nettoyer autant ou plus qu’ils n’en émettent”, Fransisco Lara explique.

La marche arrière est un module qui récupère l’air au sommet du véhicule et le dépollue. le système bénéficie du flux d’air généré par la silhouette de la voiture lors de la conduite, intégré à l’aérodynamique de la voiture et redirigeant l’air vers l’intérieur. à l’intérieur, on peut trouver le premier filtre, qui piège les particules PM.10, plus gros et laisse les PM.2.5 aux deux autres filtres. si seuls de petits filtres à particules étaient installés, ils s’effondreraient plus rapidement et se rempliraient de particules plus grosses.

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l’effet venturi

Pour créer la Reverso, Fransisco Lara a également étudié en profondeur l’effet Venturi, un phénomène physique où un fluide augmente sa vitesse lorsqu’il traverse un étranglement et que la pression augmente. “dans un entonnoir, si l’air entre à 40 km/h par la partie large, il peut doubler sa vitesse dans la partie étroite”, explique le créateur. Reverso a été conçu en utilisant l’effet venturi inversé, l’air entrant par le front le plus étroit et se déplaçant vers le centre où il y a une section plus large et l’air a moins de pression et réduit la vitesse. “les experts que j’ai consultés m’ont expliqué que les filtres sont d’autant plus efficaces que l’air passe lentement”, il ajoute.

La conception de la Reverso ne nécessite pas d’électricité et n’a pas besoin d’être connectée au véhicule. l’idée était qu’il ne serait pas très coûteux à fabriquer et qu’il serait simple et intuitif à utiliser. il suffirait de l’installer sur le toit pour qu’il se mette à faire circuler et purifier l’air.

système de filtre réutilisable

Reverse utilise un système de filtre réutilisable qui peut supporter une activité de 15 000 kilomètres jusqu’à ce qu’il soit plein. en coton, les filtres peuvent être démontés, lavés et réutilisés. le filtre est composé de tissu amplitex™, un matériau qui conserve les caractéristiques de la fibre de carbone mais qui est 33% moins cher.

roulant cinq heures par jour, à une vitesse moyenne de 30 km/h, sept jours sur sept, une voiture équipée de cet appareil peut nettoyer jusqu’à 7 300 000 mètres cubes (273 kg de particules) de l’air d’une ville par an, ce qui équivaut à 34% de plus que le volume du stade Santiago Bernabeu de Madrid. Lara suggère que la Reverso soit installée sur les véhicules publics tels que les taxis, les uber ou les flottes d’autopartage, car il serait plus facile de contrôler l’entretien des filtres, passé 15 000 km parcourus. même ainsi, le système peut être utilisé dans n’importe quelle voiture de tourisme, car il ne nécessite aucune connexion. il suffit de l’ancrer au toit du véhicule, comme un porte-bagages.

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