La supercar GT40 entièrement électrique décroche le titre Racing Legend, malgré les “puristes grincheux de l’essence”

L’un des magazines de style de vie les plus reconnaissables au monde, GQ, a nommé une version électrique haute performance de la GT40 développée par Everrati et Superformance comme sa “Racing Legend of The Year” après que les juges ont décidé d’attribuer tous ses prix de voiture en 2022 à tous -modèles électriques.

L’Everrati Superformance GT40 (MkII) a été décrite par GQ comme la “Ferrari Slayer Reborn” – reconnaissant son héritage comme la voiture qui a battu la Ferrari dominante aux 24 Heures du Mans 1966.

La GT40 renaissante est “une GT40 légitimement enregistrée et entièrement sous licence”, note GQ, ajoutant que “les puristes de l’essence grincheux pourraient ne pas approuver, mais cette machine du 21e siècle représente l’avenir autant que le passé”.

Développée par Everrati, basée à Oxford, spécialisée dans l’électrification des icônes automobiles, en partenariat avec le fabricant floridien de composants de voitures de sport des années 1960 Superformance, la version électrique de l’emblématique course d’endurance GT40 est le premier véhicule à être développé grâce à un partenariat stratégique entre les deux entreprises.

Les tout premiers eCar Awards de GQ ont été publiés la semaine dernière en partenariat avec le géant français de la fabrication de pneus Michelin et ont récompensé un certain nombre de véhicules électriques de haut niveau tels que le Rimac Nevera, le Porsche Taycan 4S Cross Turismo, le Mini Electric Pacesetter, le Tesla Model Y et l’Arc Moto électrique de vecteur.

Plusieurs véhicules électriques spéciaux ont également été reconnus, tels que le Lunaz Rolls-Royce Phantom V – que nous avons couvert à la mi-2020 – en tant que “Restauration de véhicule électrique de l’année”, le McMurtry Spéirling inspiré de la Batmobile en tant que “Prototype de l’année”. ”.

“Pour 2022, nous avons pris la décision de mettre à jour les GQ Car Awards et de faire en sorte que tous les gagnants soient électriques”, a déclaré Paul Henderson, rédacteur en chef adjoint de GQ.

“Ce qui est resté inchangé, cependant, était notre intention de choisir des machines qui sont inspirantes, intéressantes, qui ont l’intégrité automobile et, surtout, qui font battre notre pouls.”

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Source : Everrati

Mais ce sont les Everrati qui se sont démarqués, a-t-il dit. « La GT40 est une machine légendaire. Sa place dans l’histoire est assurée par son histoire et ses performances au Mans dans les années 1960. Mais ce qui a vraiment séduit GQ à propos de la Superformance GT40 d’Everrati, c’est à quel point la voiture est authentique, tout en étant améliorée par un groupe motopropulseur EV du 21e siècle.

Everrati et Superformance ont établi la norme pour les conversions de continuation que nous pensons que même Carroll Shelby aurait approuvées », a déclaré Henderson.

Bénéficiant d’une batterie sur mesure haute puissance de 60 kW et de 800 ch de moteurs jumelés, la GT40 électrifiée accélère de 0 à 60 mph en moins de quatre secondes et peut atteindre une vitesse de pointe supérieure à 125 mph (201 km / h).

Everrati et Superformance sont restés fidèles à la GT40 historique développée par Ford et Carroll Shelby, et qui a ensuite brisé la mainmise de Ferrari sur la course d’endurance des 24 Heures du Mans, remportant la course quatre fois de suite entre 1966 et 1969.

La transformation de l’histoire et de l’héritage de l’original est si authentique qu’il est légalement autorisé d’utiliser le nom GT40 et de porter le numéro de châssis convoité GT40/P.

“C’est un immense honneur que la GT40 que nous avons développée avec Superformance soit nommée” Racing Legend of The Year “aux GQ Car Awards 2022”, a déclaré Justin Lunny, fondateur et PDG d’Everrati Automotive Limited.

“Reconnaître le pedigree historique de la voiture lors d’une telle cérémonie de remise de prix qui se concentre exclusivement sur les voitures électriques durables est un double bonus.”

“De ses victoires en course des années 1960 au récent film à succès d’Hollywood, la GT40 est devenue une icône mondiale”, a déclaré Lance Stander, PDG de Superformance.

“La GT40 est née de l’innovation, du châssis avancé aux tests approfondis en soufflerie et à la modélisation informatique qui ont changé la course et l’industrie automobile. C’est une voiture qui représente un engagement sans compromis pour gagner, ce qu’elle fait encore aujourd’hui.