La pollution sonore et pourquoi le populisme a échoué

J’étais populiste, mais c’est devenu trop cher. Je ne pouvais pas payer le loyer à DC, le nettoyage à sec, les taxis pour rentrer chez moi après les fêtes sur Connecticut Ave. Alors je suis rentré chez moi, j’ai trouvé un emploi dans une entreprise locale et j’ai épousé une jolie fille que j’ai rencontrée à l’église. Maintenant, nous vivons heureux pour toujours.

Non, je ne suis pas populiste, je suis la populace. (Désolé.) Et j’en suis ravi.

Écoutez, j’adore la base républicaine. je UN M la base républicaine. Mais quand vous vivez ici dans les bâtons, vous n’écrivez pas des hymnes à la «classe ouvrière multiraciale». Les Américains à faible revenu se font avoir; cela ne fait aucun doute. Mais une grande partie de cette misère est auto-infligée.

Exemple : L’autre jour, j’allais fendre du bois dans la ferme de mon oncle à Derry, dans le New Hampshire. Derry est juste au nord du Massachusetts, donc la valeur des propriétés est assez élevée. Je suis passé devant un parc à roulottes. Sans faute, chaque maison avait un tout nouveau pick-up dans l’allée. Comment peuvent-ils se permettre ces véhicules? Il n’y a que deux réponses possibles. Soit ils n’ont pas d’enfants, soit ce ne sont pas des parents très attentifs.

Le numéro deux peut sembler dur, mais cela doit être vrai. J’ai du mal à croire qu’ils mènent une vie frugale et sobre – qu’ils mettent de côté autant d’argent qu’ils le peuvent pour que leurs enfants puissent profiter de tous les avantages – et que leur seul confort dans la vie est un nouveau F-150 flambant neuf. (Baux à partir de 500 $ par mois.)

Les camions sont un mon raccrochage parce que je les aime aussi. Mais, comme la base républicaine, ils semblent être sur le déclin, et pour la même raison.

Pour le dire franchement, le GOP n’est plus un parti pro-famille. Certes, il est toujours lié à la Bible Belt. Le lobby social-conservateur de Washington détient toujours un peu d’influence. Mais, rétrospectivement, la présidence Trump a marqué un changement définitif dans la culture du parti. Ce n’est plus se sent comme la fête des papas de banlieue et des mamans de football, parce que ce n’est pas le cas.

Pensez aux outils qui se promènent avec les drapeaux qui disent “F—k Biden et F—k You pour avoir voté pour lui”. Ce ne sont probablement pas des papas. si ils sont papas, ce ne sont probablement pas de bons papas. Et pourtant, le Parti républicain les flatte de plus en plus.

En fait, le rédacteur en chef du TAC Matthew Schmitz remarqué ce changement se déroulant en 2018 dans un article d’opinion pour le New York Times. Il a dit que le modèle Red State / Blue State avait l’air un peu daté. Il ne s’agit pas de conservateurs contre. plus libéral, parce que les républicains ne sont plus vraiment conservateur la façon dont ils étaient:

Un troisième modèle peut être trouvé parmi les blancs, les noirs et les hispaniques de la classe ouvrière – appelons-le violet. Dans ces familles, les liens entre mères et enfants sont valorisés plus que ceux entre couples. Les relations instables sont la norme et les pères finissent rapidement par être exclus.

Aussi déconcertant que cela puisse paraître pour les élites, M. Trump incarne un modèle réel, quoique imparfait, de valeurs familiales. Les personnes familières avec le modèle de la famille violette ont tendance à considérer son éloignement de la mère de ses enfants comme normal et sa proximité avec ses enfants comme exceptionnelle et admirable.

Bien que j’admire Schmitz, je pense que je suis avec « les élites » sur celui-ci, encore une fois, peut-être parce que ces gens sont mes voisins. En fait, ma famille et moi déménageons cette année, en grande partie parce que la pollution sonore est devenue si grave. Et tout cela se divise en trois catégories.

Premièrement, les outils avec les camionnettes – pratiquement aucun d’entre eux ont en fait besoin de camions. Et pourtant, ils obtiennent le modèle avec le moteur, le turbo, etc. le plus bruyant.

Deuxièmement, les motos. Ce sont probablement les mêmes gars que les camions. J’ai remarqué que non seulement les moteurs deviennent de plus en plus bruyants, mais ils ont également commencé à utiliser leurs radios, ce que mon père et mon grand-père (tous deux motards) considéraient comme tabou.

Troisièmement, il y a les enfants blancs avec des berlines à hayon. Ils paient tous un supplément pour le silencieux le plus bruyant, la stéréo qui se cogne et tout ce qui fait que le moteur se retourne contre lui.

En d’autres termes, tout cela est totalement inutile. Leurs véhicules n’ont pas besoin d’être aussi bruyants. Ils paient un supplément pour cela.

La pollution sonore peut avoir de graves effets à long terme sur la santé des enfants. En attendant, il réveille notre bébé de sa sieste. Il se réveille nous se réveiller d’un profond sommeil au milieu de la nuit. Pendant les mois les plus chauds, il est impossible de jouer dehors ou de travailler à la table de pique-nique.

Je suis sûr que beaucoup de parents (et d’adultes autrement responsables) lisant cet article sauront de quoi je parle. Et, croyez-le ou non, la plupart des États ont des lois contre la modification d’un véhicule pour le rendre plus bruyant. Ils ne sont tout simplement pas appliqués, même dans les États républicains.

Pourquoi? Parce que le GOP n’est plus le parti des parents (ou autrement des adultes responsables). C’est la fête des mecs célibataires et des pères négligents. Ils pensent que seuls les libtards dans leurs Prius sont irrités par leurs GMC gonflés qui hurlent sur la route à 2 heures du matin lorsqu’ils rentrent du bar en train de faire exploser Kid Rock.

Ce n’est pas. Ce sont aussi des chrétiens conservateurs qui essaient d’élever une famille dans quelque chose comme la paix et la tranquillité.

Et, oui, les années Trump ont aggravé les choses à cet égard. Donald Trump a rendu la droite plus méchante, plus en colère et moins attentionnée, même s’il a dérangé les Dems. Ce n’est pas une chose Orange Man Bad, mais la rhétorique du moment. Si et quand mes enfants apprendront le mot F, ce sera probablement à partir de l’un de ces outils dans un Silverado avec un drapeau “F — k Biden” qui explose “Nous le peuple” à la radio.

Hé, comme je l’ai dit, ce sont mes gens. Ce sont mes voisins, mes cousins, mes tantes, mes oncles. Je les aime et je Dieu merci pour eux. Mais je ne suis pas populiste. Je ne peux pas idéaliser la « classe ouvrière multiraciale », parce que je les ai rencontrés. Ils ne sont pas une planche pour la plate-forme républicaine. Ce sont des êtres humains avec des vertus et des vices, comme moi. Comme toi.

C’est pourquoi j’ai été ravi de lire que New York sévissait contre la pollution sonore. Des caméras et des microphones sont installés dans toute la ville pour signaler automatiquement les véhicules trop bruyants. Gouv. Kathy Hochul a également signé la loi SLEEP, qui relève les extrémités existantes pour les véhicules modifiés pour être plus bruyants. Les mécaniciens qui effectuent ces modifications risquent de perdre leur permis d’exploitation ou de se faire prendre trop de fois.

Selon La villeil y a été une poussée de plaintes pour bruit depuis le début de la pandémie. Nous avons vu la même chose ici dans le New Hampshire. De nombreuses entreprises ont fermé leurs portes, tandis que les autres ont désespérément besoin de travailleurs ; pendant ce temps, le nombre de véhicules coûteux avec des modifications coûteuses a explosé. Je pense qu’il y a deux raisons principales :

Premièrement, la plupart des gars de la classe moyenne qui ont obtenu l’argent du renflouement de Covid n’avaient pas besoin de l’argent supplémentaire, alors ils l’ont gaspillé sur un gros jouet. Et deuxièmement, de nombreux jeunes hommes qui occupaient des emplois au salaire minimum ont eu leur premier aperçu de l’aide sociale grâce aux Trump Bucks. Alors, ils ont décidé de quitter leur emploi, de s’installer dans le sous-sol de leurs parents et de profiter de la vie de reine de l’aide sociale.

Les détracteurs de la répression de New York l’appellent une taxe sur la sous-classe. Bien! Taxez-les le wazoo. Pourquoi les familles de travailleurs devraient-elles souffrir pour que ces gars-là puissent aller VROOM VROOM VROOMMMMMMM ?

La pollution sonore est un problème de santé publique. Une exposition prolongée provoque une hypertension artérielle, une perte auditive et de l’anxiété. Cela peut nuire au développement mental des enfants, en particulier à leurs compétences linguistiques. Comme Micah Meadowcroft l’a écrit dans ces pages l’année dernière,

Chez les oiseaux observés, le bruit de la circulation a entravé le développement vocal et l’apprentissage du chant. De plus, le bruit était un énorme facteur de stress pour les poussins et les oisillons, supprimant leur système immunitaire. Nous torturons les oiseaux chanteurs. Ils ne peuvent plus chanter aussi bien qu’avant. Qu’est-ce qu’on nous fait ?

Hé, qui sait ? Peut-être que ces gars-là sont aussi victimes de la pollution sonore. Peut-être que les camions bruyants de leurs pères ont tué tellement de leurs cellules cérébrales qu’ils sont devenus le genre de personnes qui pensent que les camions bruyants sont cool. Vraiment, New York les fait pour. Espérons que d’autres États suivront.

Michael Warren Davis est l’auteur de L’esprit réactionnaire. Abonnez-vous à sa newsletter, “L’homme ordinaire”.