La hausse des prix de l’essence aura-t-elle un impact sur le retour au travail ?

Les prix de l’essence continuent de grimper et laissent aux navetteurs peu d’autre choix que de payer ce que le marché demande et d’espérer que la situation se résout.

FOX Business s’est entretenu avec des navetteurs et des employés de stations-service dans plusieurs États du pays, constatant que le sentiment écrasant est préoccupant que les prix ne feront que grimper, ainsi que l’incertitude quant à la durée pendant laquelle les prix incroyablement élevés resteront. Dans certains cas, les travailleurs ont commencé à envisager d’autres moyens de se rendre au travail.

Joanna, une infirmière à New York qui ne peut pas travailler à distance, a déclaré à ses collègues qu’elle devait maintenant envisager de prendre le train.

“Pour être honnête, j’ai l’impression que ça arrive à ce point”, a-t-elle déclaré à FOX Business. “Auparavant, mon essence me coûtait 30 $ pour faire le plein, mais maintenant c’est 50… quelque chose, et j’ai l’impression que ça ne fait que grimper.”

Elle utilise près d’un quart de réservoir pour se rendre au travail. Un gallon d’essence a atteint 4,50 $ le gallon pour du sans plomb ordinaire, mais heureusement, elle ne se rend au travail que trois ou quatre fois par semaine.

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Joanna se demande si le prix va continuer à grimper, d’autant plus qu’elle se sent à la merci du marché. Thomas, un avocat de Caroline du Sud, reste tellement préoccupé par la hausse des prix de l’essence qu’il envisage d’acheter un vélo.

“C’est à environ 3 miles, j’habite assez près du travail.” Thomas, un avocat de Caroline du Sud, a déclaré. “J’ai vu entre 4,10 $ et 4,30 $ le gallon.” Thomas conduit une Jeep Cherokee, et il a dit que le système de bus s’avérerait “plutôt gênant”.

“Ma plus grande préoccupation est de ne pas consommer plus d’essence que je n’en ai besoin pour le moment”, a-t-il déclaré, ajoutant qu’il devrait envisager d’acheter une nouvelle voiture si les prix plus élevés semblaient devoir durer un an ou plus. “Évidemment, c’est assez cher maintenant. J’avais l’habitude de dire aux gens que l’essence la plus chère dont je me souvienne en grandissant pendant la récession était juste au-dessus de 4 $ le gallon.”

“Maintenant, nous sommes bien au-delà de 4 $ le gallon … Je commence à m’inquiéter que cela continue de dépasser cela et qu’il ne fasse qu’empirer.”

Logan, un résident de Virginie qui travaille dans un magasin de musique, a déclaré qu’il n’avait rien vu de près de 4 dollars le gallon depuis un moment. Il parcourt 17 miles pour se rendre au travail tous les jours, et il a récemment acheté une nouvelle voiture qui lui a permis d’obtenir une voiture régulière – qui se situe à 4,99 $ le gallon – au lieu de la prime.

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“Je dois être là en personne”, a déclaré Logan, expliquant que son travail ne peut pas aider à le compenser ou à atténuer la pression qu’il ressent à cause de la hausse des prix de l’essence.

“D’après ce que j’ai entendu, il ne semble pas que cela va s’arrêter de si tôt”, a-t-il expliqué, soulignant les récents commentaires du président Biden selon lesquels “nous ne pouvons rien faire” concernant les prix de l’essence. “J’ai l’impression qu’il y a d’autres choses qui peuvent être faites qui ne sont pas faites.”

Logan craint que les prix ne restent à ces niveaux record pendant au moins un an, ce qui nuirait aux stations-service. Un employé du golfe de Chiappini en Floride a déclaré à FOX Business que la station avait déjà cessé de vendre du gaz en 2020 car elle ne pouvait même pas se le permettre à l’époque.

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Un employé de la station-service Sunoco à Winter Park, en Floride, a déclaré qu’il avait noté une “petite baisse” des acheteurs, mais que personne n’achetait moins d’essence, même avec du sans plomb ordinaire à 4,39 $ le gallon et une prime culminant à plus de 5,09 $.

Un employé d’une station-service de l’Iowa a déclaré à FOX Business que la flambée des prix avait poussé les gens à acheter plus d’essence “avant qu’elle ne monte en flèche”. Elle a été choquée lorsque son collègue lui a confirmé qu’ils vendaient de l’essence super à 4,55 $ le gallon.

Les consommateurs californiens sont confrontés à un scénario plus grave, un employé de la station Chevron déclarant qu’il avait noté une baisse de 25 % à la fois du nombre de clients et du montant qu’ils achetaient. Le gaz coûte maintenant 5,89 $ le gallon pour le régulier et 6,15 $ le gallon pour le premium.

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Les États-Unis ont annoncé mardi qu’ils réduiraient toutes les importations de pétrole russe, coupant ainsi une partie importante de son approvisionnement en gaz : les exportations russes de pétrole et de pétrole représentaient environ 8 % de l’approvisionnement américain en 2021.

Si la Russie était finalement coupée du marché mondial, des pays voyous tels que l’Iran et le Venezuela pourraient être “accueillis” en tant que sources de pétrole, a déclaré Claudio Galimberti, analyste chez Rystad Energy. Ces sources supplémentaires pourraient, à leur tour, potentiellement stabiliser les prix.

L’Associated Press a contribué à ce rapport.