Comme la plupart des fabricants, Kia se prépare à monter la barre pour gagner une part du marché des véhicules électroniques (VE) et, espérons-le, retirer un peu de puissance à Tesla, qui continue de dominer en tant que premier fabricant de VE aux États-Unis.
À l’heure actuelle, Kia propose deux autres véhicules électriques, le Kia EV6 et le Kia Niro, qui sont tous deux des SUV multisegments avec des autonomies de batterie maximales d’environ 240 miles. Tesla fabrique toujours les véhicules électriques les plus efficaces avec la plus longue autonomie, la plupart atteignant 350 à 400 miles, mais cela n’empêche pas Kia de prendre des mesures pour détrôner Tesla et donner au marché des véhicules électriques une saine concurrence. Les détails sont encore limités sur la Kia EV9, mais voici ce que nous pouvons dire avec certitude.
8 La voiture est encore en phase de conception
Introduit fin 2021, le Kia EV9 est sur la bonne voie pour être un modèle 2024 et sera probablement publié au cours de l’exercice 2023. Il n’y a pratiquement aucune information, surtout pas encore de Kia, sur les spécifications les plus importantes de la voiture, comme la puissance, le type de transmission, le couple, etc.
C’est parce que la voiture est encore en phase de concept-car. Aucune mise à jour n’est disponible pour quand ou si la voiture a encore atteint les tests de prototype.
7 Il aura un tableau de bord entièrement numérique
Sur la base d’images et du site Web officiel de Kia, nous savons que l’intérieur de l’EV9 sera incroyablement moderne et hautement numérisé. À partir des images conceptuelles, on peut voir un vaste tableau de bord qui couvre presque tout le tableau de bord, ce qui signifie qu’il est prudent de supposer que les instruments et les groupes d’instruments de la voiture seront entièrement numériques.
6 Son volant ressemble à celui de Tesla
Bien que le volant et le joug Tesla reçoivent des critiques mitigées, il semble que leur conception carrée convainc la direction dans d’autres véhicules électriques, car nous pouvons voir un style similaire mis en œuvre pour l’EV9.
La roue sera également repliable et ajustable à la hauteur du conducteur, une caractéristique qui gagne également en popularité et en fonctionnalité. Cela amène également à se demander si Kia vise des versions ultérieures de la voiture capables de conduire de manière autonome, mais cela reste à voir. Même Tesla n’a pas compris la conception des voitures autonomes au point qu’elles seraient des introductions pratiques sur le marché.
5 Il aura un panneau solaire intégré
Dans une conception géniale, les ingénieurs de Kia choisissent d’incorporer des panneaux solaires dans les chargeurs de batterie de ces véhicules électriques. Il reste à voir comment le panneau solaire chargera la batterie, mais Kia pourrait très bien être sur la bonne voie pour créer la première voiture grand public à énergie solaire.
Cela dit, l’énergie solaire n’est pas toujours fiable en tant que source d’énergie en elle-même et nécessitera sans aucun doute des charges enfichables pour compléter toute puissance tirée des panneaux.
4 Les acheteurs auront le choix entre RWD et AWD
Un avantage que la Kia EV9 aura sur de nombreuses autres voitures sera ses options. Bien que certaines caractéristiques et spécifications de la voiture soient encore limitées, nous savons que Kia prévoit de permettre aux consommateurs de choisir entre la traction intégrale et la propulsion arrière.
Cela signifie que davantage d’acheteurs de véhicules électriques pourront choisir entre une voiture qui résiste à la vitesse avec l’option RWD ou une qui est meilleure pour le camping et les travaux hors route avec AWD. Il est peu probable que la traction avant soit une option.
3 Il aura très probablement une autonomie de batterie de 300 milles
Tesla domine le marché des véhicules électriques pour plusieurs raisons, notamment parce que ses voitures ont la gamme la plus éloignée de la plupart des véhicules électriques disponibles. Bien que des entreprises comme Ford rattrapent leur retard, aucun des véhicules électriques actuels de Kia n’atteint près de 300 miles d’autonomie.
Kia espère renverser la vapeur avec l’EV9, qui, selon la société, aura une autonomie de plus de 300 milles. Si davantage de véhicules électriques dotés d’une autonomie de batterie supérieure à 300 miles commencent à entrer massivement sur le marché comme ils semblent sur le point de le faire, Tesla est en grande difficulté.
deux Ce sera moins cher que la plupart des Teslas
Un autre avantage que l’EV9 aura si tout se passe comme prévu sera la tarification. Teslas détient le marché des véhicules électriques, mais à mesure que l’économie continue de s’effondrer, l’entreprise commencera à avoir un problème d’abordabilité. Teslas peut rapporter bien plus de 120 000 $ avec des options.
Le Kia EV9 vise à être l’un des véhicules électriques les plus abordables. Kia espère vendre l’EV9 à un prix de départ de 50 000 $. Cela ferait de Kia un adversaire redoutable et pourrait même signifier des ennuis à Ford, qui a la réputation d’avoir le multisegment EV le plus abordable disponible actuellement – la Ford Mustang Mach E, dont le prix est à peu près le même.
1 Il viendra avec la garantie phénoménale de Kia
Enfin, on peut supposer en toute sécurité que cette Kia aura quelque chose que toutes les Kia font, la fantastique garantie de l’entreprise. L’une des choses qui maintient Kia une présence formidable sur le marché est sa garantie de 10 ans et 100 000 milles, ce que presque aucun constructeur automobile ne peut égaler.
Compte tenu du fait que les véhicules électriques se déprécient exponentiellement plus rapidement que la plupart de leurs homologues à essence et que la technologie des véhicules électriques est encore assez risquée (les incendies sont toujours un énorme problème pour les propriétaires de véhicules électriques), une garantie étendue et complète pour un véhicule électrique serait un meilleur changeur de jeu.
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