“Je ne veux pas avoir à faire la queue en attendant une batterie”

Le sénateur Joe Manchin de Virginie-Occidentale a été visiblement et vocalement sceptique à l’égard du mouvement des véhicules électriques, d’autant plus qu’il n’a pas soutenu le plan «Build Back Better» du président Biden qui augmenterait l’infrastructure des véhicules électriques. Cependant, le sénateur Manchin, un démocrate conservateur, a déclaré qu’il était sceptique à l’égard des véhicules électriques pour plusieurs raisons, notamment la dépendance à l’étranger. Cependant, Munchin a déclaré lors d’une conférence vendredi qu’il était toujours réticent envers les véhicules électriques parce qu’il ne «voulait pas devoir faire la queue en attendant une batterie».

“Je suis très réticent à emprunter la voie des véhicules électriques”, a déclaré Manchin la semaine dernière lors d’une conférence mondiale sur l’énergie organisée par S&P Global, selon Interne du milieu des affaires. « Je suis assez vieux pour me souvenir d’avoir fait la queue en 1974 pour essayer d’acheter de l’essence. Je me souviens de ces jours. Je ne veux pas avoir à faire la queue en attendant une batterie pour mon véhicule, car nous dépendons désormais d’une chaîne d’approvisionnement étrangère, principalement la Chine.

Crédit : Tesla

On ne sait pas si Sen. Manchin a fait référence aux temps d’attente dans les bornes de recharge des véhicules électriques ou aux temps d’attente pour qu’une commande de véhicule électrique soit exécutée et livrée à un client. Quoi qu’il en soit, ces cas sont courants dans l’expérience de possession de véhicules à essence, en particulier en 2022. Les temps d’attente aux pompes à essence sont courants pendant les temps de trajet élevés, et bien que les stations-service soient plus courantes que les bornes de recharge pour véhicules électriques, il y a encore des temps d’attente. attend aux pompes à essence.

De plus, les temps d’attente pour les véhicules électriques peuvent augmenter en raison des pics de demande. Cependant, les voitures à essence sont également soumises à des temps d’attente intenses et prolongés pour la livraison. L’année dernière a été particulièrement pertinente pour ce problème, car les pénuries de semi-conducteurs et de puces ont empêché de nombreux constructeurs automobiles d’achever la fabrication de véhicules. Ford a subi une baisse de 27% de ses ventes au troisième trimestre 2021 en raison de la pénurie, selon le New York Times.

Naturellement, Munchin veut soulager la chaîne d’approvisionnement américaine de la dépendance étrangère. Cependant, les projets de fabrication de batteries basés aux États-Unis deviennent de plus en plus populaires et les constructeurs automobiles s’efforcent de développer des contrats de matériaux avec des entreprises nationales. Dans un exemple, Tesla a signé un accord d’approvisionnement en nickel avec Talon Metals, une société basée au Minnesota, en janvier.

Pourtant, le sénateur a son scepticisme à l’égard du plan Biden Build Back Better. Il a réitéré que le plan approuvé par la Chambre est essentiellement mort dans l’eau car il manque de son soutien. Alors que certains politiciens ont tenté d’influencer Manchin pour qu’il soutienne le projet de loi car il offrait des incitations massives pour les puces et les batteries produites dans le pays, son objectif pour le projet de loi est resté sur les coûts des médicaments sur ordonnance, entre autres, qui comprenaient les dépenses climatiques.

« La raison pour laquelle j’ai eu des inquiétudes dès le premier jour est que nous ne devrions pas faire autant de politique. La réconciliation n’a jamais été conçue pour que nous fassions de la politique », a ajouté Munchin.

J’aimerais avoir de vos nouvelles ! Si vous avez des commentaires, des préoccupations ou des questions, s’il vous plaît écrivez-moi à [email protected]. Vous pouvez aussi me joindre sur Twitter @KlenderJoeyou si vous avez des conseils d’actualité, vous pouvez nous envoyer un e-mail à [email protected].

Sén. Joe Manchin « réticent » aux véhicules électriques : « Je ne veux pas avoir à faire la queue en attendant une batterie »