Elon Musk et Tesla (TSLA) – Obtenez le rapport Tesla Inc ont révolutionné et continuent de transformer l’industrie automobile.
Près de 20 ans après la création de l’entreprise – Tesla a été fondée en 2003 – ils voient enfin leur domination et leurs réalisations devenir la référence à copier tant pour les constructeurs historiques que pour les constructeurs de voitures neuves.
Mais le PDG Elon Musk et Tesla ne semblent pas vouloir se reposer sur leurs lauriers. Au contraire, ils veulent assommer la concurrence et resserrer leur carcan.
Musk vient d’ouvrir une quatrième usine de production de véhicules. Cette usine, basée à Austin, au Texas, est le deuxième site de production de Tesla aux États-Unis. Les deux autres sont à Shanghai, en Chine, et près de Berlin, en Allemagne. L’entreprise dispose donc d’une usine sur trois continents différents, ce qui lui permet de desservir des marchés importants, à commencer par la Chine et l’Europe, les deux premiers marchés du VE dans le monde. Les quatre usines ont des capacités de production combinées d’au moins 2 millions d’unités par an au pic de leurs capacités de production.
2023, une année déterminante pour Tesla
Elon Musk a promis en janvier, lors de l’appel aux résultats du quatrième trimestre, qu’il annoncerait les emplacements de nouvelles usines d’ici la fin de 2022.
Cette puissance de frappe permettra à Tesla de répondre à la demande de véhicules électriques qui explose, alors que ses concurrents peinent à gérer les perturbations des chaînes d’approvisionnement déclenchées par la pandémie de covid-19 et exacerbées par l’invasion russe de l’Ukraine.
Mais comme si cela ne suffisait pas, le magnat vient d’annoncer une feuille de route de produits pour rendre le reste de l’industrie verte de jalousie. En 2023, Tesla promet de produire le très attendu Cybertruck, un nouveau Roadster et le Tesla Semi. La société espère également démarrer la production de son robot humanoïde Optimus. Il convient de mentionner que Tesla commercialise déjà la berline de luxe Model S, le SUV de luxe Model X, le SUV Model Y et la berline d’entrée de gamme Model 3.
Si Tesla tient parole, le groupe proposera un véhicule dans presque tous les segments du marché électrique : berlines, SUV/Crossovers et pick-up/camions. Comme si cela ne suffisait pas, Elon Musk vient de faire une nouvelle promesse, qui est passée presque inaperçue.
Un Robotaxi Tesla Futuriste
Tesla travaille sur un nouveau véhicule et pas n’importe lequel.
“Il va y avoir un Robotaxi dédié qui va avoir l’air assez futuriste”, a déclaré le magnat de la technologie le 7 avril lors de l’inauguration de l’usine Tesla de 1,1 milliard de dollars au Texas.
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Ce n’est pas la première fois que le milliardaire parle du robotaxi Tesla.
En avril 2019, Tesla a organisé un événement appelé “Journée de l’autonomie” pour présenter la technologie de conduite autonome que l’entreprise intègre dans chaque Tesla.
“Je suis très confiant en prédisant des robotaxis autonomes pour Tesla l’année prochaine, avait déclaré à l’époque le milliardaire, avant d’annoncer un vaste plan pour 1 million de voitures de ce type circulant sur la voie publique d’ici la fin de 2020.
Pour Musk, le robotaxi signifiait des voitures autonomes, capables de fonctionner sans personne à l’intérieur et capables de prendre des passagers et de les livrer à des endroits aléatoires. En gros, une version robotique d’Uber (Uber) – Obtenez le rapport d’Uber Technologies, Inc. ou Lyft (LYFT) – Obtenez le rapport de classe A de Lyft, Inc..
Tesla prévoyait donc de faire du modèle 3 existant la base d’une flotte de taxis autonomes.
Au vu des nouvelles déclarations de Musk, le robotaxi sera donc un nouveau véhicule qui n’existe pas actuellement dans le portefeuille de Tesla. Ce sera un nouveau modèle avec un tout nouveau design.
Cependant, aucun autre détail ou spécification n’a été partagé. L’entrepreneur n’a par exemple pas fourni de date d’entrée en production, et n’a pas montré de visuel.
L’un des plus gros obstacles à franchir pour concrétiser cette promesse serait d’atteindre le niveau 5 de conduite autonome, autrement dit où une voiture peut se conduire sans la présence d’un humain au volant.
Le système d’aide à la conduite actuellement développé par Tesla, le Full self-driving (FSD), vendu 12 000 dollars, ne permet pas aux véhicules d’être autonomes. Mais Musk a promis que le FSD serait perfectionné et devrait rendre les voitures Tesla autonomes d’ici la fin de l’année. Il est important de noter que le milliardaire a déjà fait cette promesse à plusieurs reprises sans jamais s’en rendre compte.
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